Прочие работы с карданным валом для ГАЗ 2310 (Соболь)

Прочие работы с карданным валом для ГАЗ 2310 (Соболь) в Магадане

ГАЗ-2310 «Соболь» — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов, производимых на Горьковском Автомобильном Заводе с ноября 1998 года.

Все детали карданного вала на ГАЗ Соболь созданы из прочных материалов, но и они страдают в результате естественного износа. Наиболее подвержены поломке:

Труба. Во время эксплуатации ТС она может деформироваться, в следствие чего при движении авто возникают вибрации. Поломка устраняется путем установки новой трубы;
Крепления, соединяющие задний вал и мост. Их затяжка может ослабнуть. Решить проблему просто — необходимо подтянуть соединения в ближайшем сервисе в Магадане;
Балансировочная пластина. Она может оторваться от трубы карданного вала. Возможна замена элемента или его ремонт;
Подшипники. В них может возникать люфт. При данной неисправности появляются вибрации. Обычно требуется замена крестовины.

К модельному ряду ГАЗ Соболь относятся: ГАЗ-2310, ГАЗ-23107, ГАЗ-231073, ГАЗ-2752, ГАЗ-27527, ГАЗ-2217, ГАЗ-22177, ГАЗ-22171, ГАЗ-221717.

Цены на прочие работы с карданным валом для ГАЗ 2310 (Соболь) в Магадане

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 624 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 624 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;

свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;

ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Магадане.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.

31.03.2024
Павел

Ребята молодцы, делают многие работы по кв от которых остальные нос воротят! успехов и процветания, побольше хороших клиентов!

Показать

Открыть оригинал отзыва

20.03.2024
Татьяна Антипова

Отличный сервис по ремонту карданов. Грамотные сотрудники. Ремонт очень в короткие сроки, мне все сделали за 2 часа со снятием, диагностикой, заменой, установкой., даже все новости в телеграмме не успела прочитать. Есть гарантия на ремонт. Однозначно рекомендую, если возникли подобные проблемы с вашим авто.

Показать

Открыть оригинал отзыва

27.03.2024
михаил князев

Качественный ремонт авто, по вполне приемлемым ценам. Расположен удобно для жителей района

Показать

Открыть оригинал отзыва

26.03.2024
Евгений

Благодарю ребят за выполненную работу, обратился в к ним второй раз, первый был с другим карданом, теперь вот пришло время и на старушке подвесной менять. Все сделали в течении полудня. Мои рекомендации!

Показать

Открыть оригинал отзыва

25.02.2024
Mark Djekman

Выражаю огромную благодарность специалисту Александру и всему коллективу . На станции техобслуживания приговорили крестовину . А при снятии выяснилось , что крестовина живая и износ минимальный . Александр рекомендовал оставить все как есть . Поддержка тоже оставила приятное впечатление

Показать

Открыть оригинал отзыва